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Aktuelle Auto News

Elektoauto für 500 Euro im Monat.

Peugeot bietet den viertürigen iOn zu äußerst attraktiven finanziellen Konditionen an. Das erste vollelektrische, viersitzige Serienmodell eines europäischen Herstellers kann für weniger als 500 Euro im Monat geleast werden. In diesem Brutto-Preis be ...
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Der neue Opel Astra

Der neue Opel Astra übernimmt das Erfolgsrezept, das den Opel Insignia in wenigen Monaten zum europäischen Bestseller unter den Mittelklasse-Limousinen gemacht hat. Die Premiere des neuen Astra startet mit dem Fünftürer am 17. September auf der IAA i ...
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Grand Voyager – das Maxi Menü

Der Grand Voyager war schon immer ein Gigant von einem Auto und bleibt es auch in der aktuellen Version. Von außen ist das geschickt kaschiert und liegt am neuen Design. Statt eine einzige große garagenförmige Karosserie zu bilden, hat der neue Grand ...
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Dänenblitz

Der Zenvo ST1 ist eine Waffe auf Rädern. Der fette V8-Motor mit 7 Litern Hubraum leistet 1104 PS - und somit deutlich mehr als der bisherige Platzhirsch, der Bugatti Veyron. Und er kommt aus Dänemark, nicht unbedingt das Land der Supersportwagen.  ...
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Gordini – Französische Rennlegende

Ein großer Name kehrt zurück: Als erstes Modell einer neuen, besonders sportlichen Ausstattungsreihe debütiert im Mai der Twingo Gordini R.S. in der exklusiven Metallic-Lackierung „Gordini-Blau“. Die markante Farbe ist eine Hommage an die überwiegend ...
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Achtung: Luftdruck prüfen

Die häufigste Ursache für Reifenschäden: Schleichender Luftverlust.

Beim Tanken immer den Luftdruck checken

Die häufigste Ursache von Reifenpannen ist ein schleichender Luftverlust, der über längere Zeit vom Fahrer nicht bemerkt wird. Wer nicht bei jedem Tankstopp mit einem Luftdruckprüfer hantieren möchte, für den bietet Continental mit DDS ein Systeme zur rechtzeitigen Erkennung eines Druckabfalls im Reifen an.

Deflaction Detection System (DDS)

Das Deflation Detection System (indirekt messendes Reifendruck-Kontrollsystem) gibt eine Warnmeldung ab einer bestimmten Minderdruckschwelle aus. Das Continental Deflation Detection System ist eine reine Softwarelösung, die die Daten der ABS-Raddrehzahlsensoren auswertet. Es wird somit keine eigene Sensorik benötigt. Ein Druckverlust führt zu einem veränderten Reifenradius und damit zu einem spezifisch veränderten Drehzahlsignal, das die Elektronik erkennt. Wird ein bestimmter Grenzwert unterschritten, gibt das System eine Warnung an den Fahrer aus. Viele Fahrzeuge mit Continental Pannenlaufreifen sind bereits mit DDS ausgerüstet. (Fotos: Continental)